旅游从“观光工厂”开始跨界

　　旅游的定义非常宽泛，甚至没有人能说清楚到底什么样的行为算作真正的旅游，这也就无从界定旅游的起源。如果非要找出一个标志性节点的话，那么“旅游”一词最早见于中国六朝时期沈约（公元441年—513 年）所写《悲哉行》中的诗句：

　　我们如今所推荐的、讨论的、体验的旅游方式，可以归为“现代旅游”范畴，它起始于20 世纪50 年代，同期，在法国即兴起了“工业旅游”——这已经是在英国开始工业革命之后大约200 年的事了。法国雪铁龙汽车制造公司，成了推广工业旅游项目中第一个吃螃蟹的，他们策划与组织消费者和游客免费参观汽车装配现场，随后引起许多厂家的效仿，逐渐形成了一种时尚的旅游。对爱车的朋友们来说，无论自己开着什么车，都不影响去了解一番最喜欢的那款车是如何被造出来的。

　　曾经有人算过一笔经济账，开展工业旅游带给企业的收益，远远大于直接打广告的效果，因为每一个前来的游客，都有可能直接成为“推广者+ 消费者”。加之，当把工业旅游产品纳入一个区域的旅游线路规划并宣传后，无形中也是对企业品牌的推广。比较典型的案例则是日本“白色恋人巧克力工业旅游”，因为首次到扎幌旅游的人，也许一时说不出可以去往的景区或者体验地，但一定能想到这家工厂的名字。

　　工业从1.0 的蒸汽机时代、2.0 的电气化时代，3.0 的信息化时代，已经发展到了如今4.0 的智能化时代，作为制造业大国的中国，工业旅游自然有着巨大的发展空间和潜力，但遗憾的是，旅游形式仍然是“观光”多于“参与”，“销售”重于“体验”。

　　截止目前，我国连续召开了两届全国工业旅游创新大会，出台了一系列政策性的引导法规及文件，为工业旅游发展提供了很好的发展契机。各地方政府也积极响应，例如：《山东省工业旅游发展规划（2018—2025）》为山东省构建了“葡萄美酒、未来家电、激情鲁啤、养生阿胶、齐鲁霓裳、鲁酒金樽、味美山东、大国重器、现代海洋、云天翱翔、百年记忆、齐鲁工匠”等十二大工业旅游品牌。

　　由此看来，从事工业旅游研发、推广与服务的人必定也是跨界的复合型人才，不但需要熟悉企业的环境与产品，更要明白旅游者的诉求与期望，这样才能更好地融合工业与旅游两个本来毫不搭界的行业，同时也能更加巧妙地将品牌宣传融入参观、体验、娱乐、消费当中，并不会让游客觉得是被拉来听荣誉报告或者来买东西的。如果将工业旅游继续延展开去的话，与研学游、亲子游等等产品，同样能产生诸多共鸣。

　　工业旅游在欧美发达国家早已有之，在我国出现则是最近十多年间的事情，却已成为深受广大游客喜爱的新的旅游形态。

　　北疆不但有风光秀丽的喀纳斯美景，还有埋藏于地下的风景线——无论是石油还是金属矿

　　随着城市的发展，那些大大小小的工业文明是成为长久的“疤痕”，还是焕然新生的景观? 车行三秦大地，随着不断深入地探寻，更多惊喜和发现渐渐浮出水面。

　　随着全球工业进入电子化时代的步伐，蒸汽机车也逐渐退出历史舞台。而在这个四川东南部的山区小镇，我们还能再听一次机车汽笛的鸣响……

　　行进在泰北，你在公路边通常能看到的景象，与兰纳国王满哥瑞曾经在这里看到的没有什么区别：广袤的农田，低矮的群山，以及无穷无尽的蓝天白云。

　　长安福特推出了锐界ST 和锐界ST-Line 车型，在一众强大的竞争对手中，给我带来了不可多得的操控乐趣。

　　黔东南州西南部的雷山，自古因交通闭塞隐藏了一支独特的民族。从华丽的苗绣、动人的飞歌到对自由婚姻的追求，雷山因苗家女展露出少有人知的倾国倾城。

　　“绿野仙踪”环线 公里长的山间公路，蜿蜒于青翠的茅山之中，以绿色为基调，以“仙”为意境，沿途山峦连绵，绿色葱茏，连接起沿途一个个洞天福地。

　　有这样一群中国人，为了爱好，执着的如同一台发动机，加入理想牌汽油，每个人成为一个零件，而皮划艇就是这台发动机驱动的汽车，海洋就是前行的公路，荒野就是狂欢的乐园。

　　“上游是茅台，下游望泸州，船到二郎滩，又该喝习酒……”听着民谚从茅台镇出发，赤水河谷旅游公路与赤水河一路相依，向北而去。

　　滚滚红河将哀牢山切割得支离而深邃，当我们来到云雾之上，满眼便是哈尼族人世世代代留下的杰作——梯田。

　　毕节位于贵州西北部，它西邻云南，北接四川，是乌江、北盘江、赤水河发源地，是一个多民族聚居、历史文化灿烂、资源富集、神奇秀美、三省通衢、红星闪耀的地方。

　　粤北的人文景观也是非常丰富，这里是广东省最集中的瑶族聚集地，如今在粤北的大山中，依然散落着众多古朴的瑶寨。

　　如今的莫斯卡已经逐渐成为川西旅游热点地区，但是穿过莫斯卡背后那一道道的雪山阻隔之处，该是怎样的路况和风景，我们满怀期待驾车上路。

　　特殊的地理环境孕育了利川得天独厚的风物，也造就了无与伦比的美食，腊肉、柏杨豆干、洋芋饭、海椒面、懒豆腐……上百种美味小吃，每一道都有让人上瘾的魔力。

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