助力乡村振兴锦州港打造农业产业矩阵

　　本报讯(孙娜 记者张继明)4月27日，由锦州港牵头打造的农业产业矩阵——中国小康建设研究会现代农业产业化联盟正式成立，锦州港股份有限公司总裁刘辉当选联盟秘书长。

　　乡村振兴战略是习总书记在党的十九大报告中提出的中国特色社会主义进入新时代做好三农工作的总抓手。促进现代农业产业化发展，是培育农业、农村发展新动能，开创农业现代化建设新局面，助推乡村振兴战略实施的重要途径。

　　据介绍：该联盟由锦州港股份有限公司牵头，联合了中国农业发展银行辽宁省分行、中粮贸易、京东数字科技控股有限公司、上海物通农业发展有限公司、东方粮仓有限公司等64家企业，将东北和内蒙古粮食生产区以锦州港为中心和纽带，跨地区、跨市场、跨行业整合粮食生产、交通运输、金融扶持、技术创新、信息服务等行业的优势资源，以产业联盟、要素配置、利益共享为纽带，把农产品生产、加工、销售、运输等不同产业环节上的利益主体串联起来，把不同规模、不同类型、不同特色、不同节点的农业经营主体组织起来，最终促进农业增效、农民增收、企业增利，实现小农户对接大市场、推动乡村振兴。

　　锦州港作为“北粮南运”的重要节点，以玉米为主要品种的粮食中转量近两年均超2300万吨，为三农发展作出突出贡献。然而，在经营过程中，小农户与高度产业化的粮食市场之间、粮食市场各参与主体之间都存在着巨大的协同障碍，成本高企、效率低下、浪费惊人等问题也逐渐显现。作为“北粮南运”枢纽，锦州港利用核心物流节点优势，设立了农业产业化服务公司，并联袂中国农业发展银行辽宁省分行、中粮贸易股份有限公司等多家合作伙伴，梳理农业产业链条，自2017年开始尝试搭建联结小农户与现代农业产业衔接的市场服务体系。

　　在田间地头，早在春播前即与农户签订保底收购订单，解决小农户卖粮问题，同时预付给小农户部分资金解决农民种地资金问题；农户在订单的指导下，实现了分品种的集中化作业、连片经营。秋收时，粮食直接就近送达指定粮库，避免了多次倒运和层层压价。以粮库、港口、目的地港为基础，实现了贸易和物流的一体化经营。

　　在物流上，根据用粮企业和贸易企业的需求计划，锦州港协同铁路、航运公司、公路运输，搭配有计划的铁路班列、航运班轮、有组织的公路运输，最大幅度简化了贸易，提高了物流的组织效率，最终形成了从农户生产准备、生产过程组织与管理、贸易、物流和用粮企业为一体的完整产业链条闭环，由单一的龙头企业为农户服务转变为龙头企业的联合体为农户服务，为小农户衔接现代农业产业的服务体系建设做出了探索性一步，实现了全链条的降本增效和提质增效，农民实实在在实现了增收节支。2018年，这种模式在黑龙江、吉林、内蒙古的10个县市进行了尝试，取得了良好的效果。